（观察者网讯）11月6日，韩国劳动福祉公团透露，此前因胃癌去世的大韩航空客舱乘务员宋某目前已被认定为工伤。由于宋某生前工作中约一半时间都会通过北极航线，首尔南部业务疾病判定委员会最终判断其胃癌与遭受宇宙辐射有关。

图自大韩航空网站

据韩国中央日报称，宋某从1995年到2021年，平均每年乘坐1022小时的飞机。大约一半的航线都是飞往美洲和欧洲的长线飞行，而美洲和欧洲航线均会通过北极航线，此时宇宙辐射影响将提高5倍以上。2021年4月，宋某被诊断出胃癌晚期，并于一个月后去世。

通常情况下，宇宙辐射对人们日常生活影响不大。但在大气稀薄的高海拔空间停留很长时间时，影响则会增大。按照韩国原子能安全委员会每年调查发布的生活辐射安全管理实态调查结果报告显示，2017年至2021年的5年间，航空乘务员每年受到的辐射量平均为5.4毫西弗（mSv），比普通人一年接受大自然辐射高出5倍以上。

对此，大韩航空辩称公司设定的“乘务员累计辐射量（安全标准）每年不会超过6毫西弗，远低于50毫西弗/年的法定最大安全范围”，而且员工的辐射数据每个月都会更新一次，因此认为“宋某伤病（胃癌）和宇宙辐射的关系尚不明确”。

但首尔南部业务疾病判定委员会则认为大韩航空的测量标准可能过时，其低估了空乘人员遭受的实际辐射量，认定“死者的累计辐射暴露量可能超过100毫西弗，再综合考虑长线飞行的特性以及不规律的饮食等因素，死者的伤病和工作有相当程度上的因果关系”。

据悉，该裁决是韩国官方劳工机构首次将宇宙辐射与空乘人员癌症之间的相关性承认为工伤。对此，宋某亲属委托律师称，大韩航空需要公开回应宇宙辐射问题并在内部进行彻查整改。

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