本报（chinatimes.net.cn）记者石飞月 卢晓 北京报道

华为概念股在资本市场的热潮已经持续一个多月，先后将一众在“幕后”的供应链企业带到大众面前，但股价能在这波热潮中一直坚挺的企业并不多，华力创通就是其中一个。双节后的前三个交易日，华力创通股价持续走高，10月11日更是大涨20%，将市值拉到该公司上市以来的最顶峰——235.38亿元。

作为一家立足国防军工的高科技上市公司，华力创通过去的业务合作更多在政府项目和to B领域，但近几年业绩震荡下行，这家公司不得不思考深耕民用市场的可能性。在业内人士看来，今年华为 Mate 60Pro配置卫星通话功能，或许就是华力创通打开这个广阔空间大门的契机。

不正面回应与华为合作传闻

长达十天的休市没有磨灭资本对华力创通的热情。双节后的前三个交易日，10月9日-10月11日，华力创通股价持续走高，三天涨幅分别达到3.9%、5.71%和20%，10月11日收盘价达到35.52元/股。

乘着华为概念的东风，华力创通的股价早在双节之前就已经迎来一波大涨。8月29日，华为宣布Mate60系列上市当天，华力创通股价直接飙升14.93%，而在过去这一个多月以来，这家公司的股价涨幅已经达到221%。

10 月 11 日晚间华力创通发布公告称，“2023 年10月11日，公司股票换手率为 47.10%，换手率较高，敬请投资者注意二级市场炒作风险。公司关注到部分媒体和股吧等平台对公司业务相关讨论涉及热点概念以及有少数投资者散布短线炒作公司股价的言论。公司提醒投资者秉持价值投资理念，切勿追随投机思维，远离极端走势行情，以免股价急涨急跌造成个人投资重大损失。”

在股市投资者满腔热情下，华力创通对于和华为的合作话题一直讳莫如深，从未正面回应过。

上个月，有投资者在互动平台上向华力创通提问，该公司是否与华为有手机业务方面的合作，是否向华为公司供货卫星通信相关的产品。华力创通仅表示公司乐于同优秀企业携手共进，奋楫笃行，实现高质量发展，经过多年发展，公司卫星导航和卫星通信芯片产品已相对成熟并向特殊机构及行业用户销售，具体客户合作情况及产品供应情况涉及商业秘密，以相关厂商发布信息为准。

10月10日，又有投资者在互动平台上提问称，华力创通的产品是否应用到华为汽车产业链上，华力创通也没有正面回应，只表示公司自研的卫星通信基带芯片已广泛应用于政府应急、边防、电力、林业、水利等领域并取得了一定的市场份额，相关卫星通信模块可应用于便携、车/船载终端等场景。

本报记者就与华为的合作情况采访了华力创通方面，截至发稿，对方未给出回复。

但其实在9月5日晚间，华力创通曾发布关于签订日常经营重大合同的公告，称其与某客户签署了《采购主协议》，截至公告披露日，公司在连续十二个月内累计收到该客户采购订单总金额约为2.1亿元（含税），超过公司2022年度经审计主营业务收入的50%。“此次交易的标的主要为芯片类产品，公司最近三年未与某客户发生上述类似交易，客户具有良好的信用，其资产规模和交易信誉优良，具备履约能力。”

结合8月29日华为宣布Mate 60Pro成为全球首款支持卫星通话的大众智能手机的消息，市场猜测这个客户或许就是华为。华力创通曾在今年6月的一次投资者调研中透露，当前公司设计的芯片制程为40纳米，已在行业终端上进行使用，其中天通基带芯片已经应用在自己设计的卫星电话上，其智能机型采用安卓操作系统，使用体验和消费手机比较相近。

民用市场大门或将彻底打开

很多人对于华力创通可能并不熟悉，事实上这家公司曾参与过不少国家级的重点项目。

据官网介绍，华力创通成立于2001年，2010年在深圳证券交易所上市，是国内首批获得完整国防军工准入资质的股份制企业，主营业务涵盖卫星应用、仿真测试、雷达信号处理、无人系统等方向。二十年来，该公司先后承担了国家科技部863项目和重大仪器设备开发项目、发改委产业化项目、军队武器装备预先研究项目以及多个北京市科技攻关与产业化项目，并参与完成了北斗导航、天通卫星通信等国家重点专项任务。

2010年上市到2018年，华力创通的业绩虽然呈现出上下波动的情形，但一直处于盈利状态，2018年归属于上市公司股东的净利润为1.18亿元。

但从2019年至今，除了2020年盈利，华力创通一直受困于盈利难题。2019年-2022年，该公司的盈利额分别为-1.48亿元、2784.8万元、-2.28亿元和-1.1亿元，2023年上半年亏损1225.5万元。

对于亏损的原因，华力创通曾在财报中披露，涉及到剔除商誉减值及无形资产减值对公司净利润造成影响，受客户项目进度变化致使部分项目交付延后导致营收规模相对较小、人员及研发费用投入规模增加成本上升等。

除此之外，通信专家马继华对本报记者指出，市场竞争激烈，太多新进公司分食蛋糕，也是导致华力创通亏损的一个原因。在10月11日招商证券股票交易软件上的A股卫星导航概念股中，涉及到的公司数量达到102家。

有了华为的加持，或许能让华力创通的日子好过一点。“华为连续升级手机卫星通信，刺激了产业需求，华为在智能汽车方面的投入也推动产业热度，这对华力创通等都是利好。”马继华说。

而对于华力创通来说，更重要的是，与华为的合作可能会帮助这家公司彻底打开民用市场的大门。在透镜咨询创始人况玉清看来，A股有不少做卫星业务的上市公司，行业门槛相对较高、成长性不错，但公司体量都不是很大，主要因为这类业务此前主要面向to B市场，如果不能打开to C端的消费市场，这个赛道的天花板就很难打破。“恰恰华为正在尝试打开卫星服务的消费端市场，所以市场还是有一定预期的。”

如果华为Mate 60Pro支持卫星通话的技术的确来自于华力创通，那么后续这个功能一旦成为各品牌旗舰机的标配，华力创通的民用市场空间就算完全打开了。华力创通也在关于签订日常经营重大合同的公告中表示，这份合同的签订有利于进一步推进公司卫星应用的产业化进程，扩展公司在民用领域的知名度及影响力，为公司开拓广袤市场提供助力。

责任编辑：黄兴利 主编：寒丰