（文/张志峰 编辑/马媛媛）福无双至，祸不单行，央企华侨城不利消息频出。
10月27日，华侨城旗下深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞，致多人受伤，让欢乐谷口碑再次跌落谷底。
值得警惕的是，根据多家媒体报道，此前几日，该项目设备究竟发生过类似故障，但并未造成人员伤亡，因此才未能引发过多关注与重视。
而就在事故发生当晚，华侨城A披露的三季报情况业绩数据，亏损幅度继续扩大，单季巨亏超20亿元，也再次给这家企业头顶笼上一层阴霾。
几天前疑出现类似故障
据多家媒体报道称，深圳欢乐谷事故中伤者大约十余人，其中4人因颅脑损伤、骨盆骨折等伤情住进了ICU观察救治。
10月28日早上7点，深圳市南山区安全管理委员会办公室发布情况通报称，经初步调查，事发时一列载有22名游客（满载可容纳24人）的过山车在上坡时发生故障，突然沿轨道倒滑，与另一列已到站正在下客的过山车发生碰撞，受伤人员无生命危险，市区相关部门已成立联合调查组，对事故原因开展全面调查。
10月30日，华侨城公告事件处理进度称，截至目前，共有17名游客继续留院治疗或观察，所有在院游客情况稳定，均无生命危险。为积极配合市区联合调查组开展事故调查，并全面开展游乐设施安全隐患排查整改，深圳欢乐谷已于10月28日起暂缓开园，恢复开园时间以深圳欢乐谷发布的开园通知为准。
据深圳欢乐谷官网资料显示，“雪域雄鹰”项目为斥2亿巨资打造的亚洲至高、至长弹射式过山车，“2秒提速狂飙，135公里/小时高空疾驰，60米垂直跌落，90秒全程疯狂心跳，4G最大加速度，上天、入地、下海三栖体验。”该项目自2012年开放，至今已运营11年，适合的人群为身高1.4米以上的游客。
有媒体援引事故亲历者消息称，事故发生原因是，后面出发的车弹射爬坡时因弹射失败倒退撞到了后面的车。
而真正值得警惕的是，有部分游客表示，早在其25日游玩该过山车项目时，就已经出现过弹射失败情形，现场曾进行停运维护，随后空车试跑几次后就恢复正常运营。
在他看来，显然运营方未能重视此前的设备故障，才导致了此次事故发生，索性并未造成人员死亡。
讽刺的是，据深圳华侨城欢乐谷旅游公司官方微信公众号“欢乐之声”发布的信息，从今年4月中旬开始至国庆前夕，企业就已经多次对“雪域雄鹰”项目设备进行年检维保工作，以及全面维保、检修，以保证该项目的运行效率。
并且就在本次事故发生前几天，深圳欢乐谷刚召开过安全生产工作会议，会议第一点要求便是“加强游乐设备的安全保障，强化设备日常维护保养、运营接待及现场管理，持续提高设备故障分析、判断能力，确保设备安全”。
旅游业务遭遇危机
有业内人士向观察者网表示，华侨城作为中国早期乐园欢乐谷的运营商以及典型的文旅地产开发商，曾经风光无限。但随着全国大大小小旅游景区不断开发完善，欢乐谷逐渐暴露出设备老旧、管理运营不善、缺乏IP吸引等问题，在与迪士尼、海昌公园等主题乐园竞争过程中逐渐有落伍趋势。
事实上，华侨城早已意识到这一问题，近年来为吸引更多年轻游客，也多次尝试做出改变。
特别是2023年，趁着全国旅游市场复苏良机，华侨城旗下文旅企业借力“节庆经济”“夜经济”“跨界联名”等机遇，多次推出全新主题活动。
其中，深圳欢乐谷举行全新主题区“迷你世界·冒险山”开放仪式，进一步深化文旅融合，为消费者提供更丰富、多维度的欢乐体验。
如今年中秋国庆8天长假期间，华侨城旗下多家景区依托“旅游+节庆”模式，推出集合国潮演艺、街头潮玩等多种元素活动，不过最终效果差强人意。
根据文化和旅游部数据中心测算，此次中秋国庆长假假期，国内旅游出游8.26亿人次，实现国内旅游收入7534.3亿元，按可比口径同比增长129.5%。
而华侨城披露数据显示，旗下文旅商板同期共接待游客673万人次，整体收入同比增长60%，增速不及全国平均值的一半。
而根据企业此前披露的经营数据，1-9月，华侨城旗下文旅企业合计接待游客7248万人次，较去年同期增长55%。不过，相较去年疫情影响，这一增速显然仍旧难以达到行业及格线。
单季巨亏20.4亿元
更为严峻的是，随着楼市整体步入下行通道，重仓文旅地产的华侨城首当其冲，只得无奈连年卖子求生，但依旧难逃亏损。
财报数据显示，第三季度单季，华侨城的营业收入约123.21亿元，同比减少4.38%；归属于上市公司股东的净利润约-20.4亿元，同比减少9813.98%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约-19.92亿元，同比减少5617.35%。
今年前三季度，华侨城的营业收入约317.6亿元，同比增加8.47%；归属于上市公司股东的净利润约-33.46亿元，同比减少2728.12%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约-33.83亿元，同比减少1281.77%。
截至9月30日，华侨城的账面货币资金约423.91亿元，短期借款约109.11亿元，应付票据约2045万元，应付账款约301.4亿元。
对于净利润及归母净利润分别同比大幅下降，华侨城解释称，一是适应市场环境、加快销售去化，公司对部分房地产项目采取灵活的销售策略，带来部分价值折损；二是其他因素导致公司业绩下滑，包括因联营公司亏损导致投资收益减少、其他收益减少、财务费用增加等。
其中，公司对截至9月30日的存货进行减值测试，计提存货跌价准备23.6亿元。对此，华侨城解释称，本次计提的资产减值准备事项减少公司1-9月合并净利润23.6亿元，减少归母净利润17.16亿元，超过总体净利润的一半。
