她6岁开始接受跳水训练，9岁进专业队，12岁入选国家队，15岁获得奥运冠军，被外界冠以“天才少女”的称呼，年少成名的背后，却也有着无法言喻的艰辛和经历，本期《四两人生》，聆听比亚迪海豚第50万辆车主任茜的故事，感受她和冠军车型海豚的精神共鸣——我，正年轻。
想到就去做不给自己后悔的机会
2001年，任茜出生在四川省都江堰市，小时候陪外公看电视时被跳水运动员专注的神情和优雅的身姿吸引，在小任茜看来，他们就像跃出海面的海豚一样，在空中划出优美的弧线，又轻盈地落入水中，瞬间对这一体育项目产生兴趣。
（左一为任茜）
6岁正式接触跳水，9岁进专业队，12岁入选国家队，任茜展现出了在这项运动上的傲人天赋。2014年是任茜进入国家队后的首个赛季，也是她参加国际比赛的开端，任茜的表现非常抢眼，连夺国际泳联跳水大奖赛四站冠军。随后，任茜又作为中国跳水队历史上最年轻的选手，参加了2015年喀山游泳世锦赛。自2012年伦敦奥运会后，世锦赛对参赛选手年龄有限制，女子10米台选手必须年满14岁，任茜是刚过年龄标准就获得了世锦赛资格，之后在2016年跳水世界杯上，任茜以绝对优势夺冠，最后一跳使所有7位裁判打出了罕见的满分10分，拿到自己职业生涯的第一个世界冠军。
同年，任茜代表中国队出征2016年里约奥运会，她确实不负厚望，首次参加奥运会，在5跳中，几乎每一跳都发挥稳定，以近乎完美的表现，摘得女子10米台的冠军，成为中国体育代表团第一个“00后”奥运冠军，彼时的她不过才十五岁。
在媒体的报道中，任茜被誉为是“天才少女”，也被认为是彼时最有实力的中国梦之队超新星。
从兴趣爱好逐渐深化为使命感，任茜认为，使命感的诞生，本质上会催动着自己所热爱的东西让自己变得更加强大，“在感觉变强大的同时，也拥有了强烈的责任感，它会让你把热爱绽放在赛场上。”
运动员的坚韧不会被打倒
任茜的跳水生涯看似一帆风顺，但在2016年夺得奥运冠军后，她的状态并不理想。为运动付出健康的代价，于她而言早已是家常便饭。但相比伤病，身体发育这一关对任茜来讲可能要更难过一些，随着身高与体重的增长，进水实际效果和跳起姿势都会大打折扣，所以她一方面要加大训练强度，另一方面，控制体重也成了头等大事，“国家队从来没有要求运动员能吃什么不能吃什么，如果长胖了就得自己努力减肥，每天称体重是必修。”和大多数年轻人一样，她也是个吃货，作为川妹子，她酷爱火锅、串串香这种美食，但是因为要控制体重，很多时候只能望梅止渴。
2019年游泳世锦赛，任茜未能从激烈的队内竞争中胜出，未获参赛资格，2021年的东京奥运会，任茜继续落选。自东京奥运会后，施廷懋、王涵、陈艾森、谢思埸等老将逐渐淡出赛场，一大批年轻队员又成为队中主力。在这种情形下，任茜完全可以与那些老将一道选择离开。然而，她却选择了坚守，而且比以往更加努力，日复一日的陆上训练和水上训练就是最好的证明，每天8小时的训练时长，翻至少200个跟头，上万次跳跃。凭着对跳水的热爱、对胜利的渴望和信念支撑，在低谷中勇敢坚定地去完善自我，只因心底的声音：“我还年轻，我知道我想让所有人看到年轻人的力量，年轻人的可能性。”
这口憋住的气，一直到2022年的布达佩斯游泳世锦赛才得到释放，通过不断的自我调整，21岁的任茜又站到了游泳世锦赛的最高领奖台，和搭档段宇以总分341.16分获得布达佩斯游泳世锦赛混双10米台冠军。
图片来源：FINA国际泳联
勇敢上路前行自有答案
跳台是任茜的挚友，亦是老师，无形中她的很多人生观都受到跳水的影响，“体育很锻炼人的性格，在多次尝试中历经失败，然后最终成功，这个过程本身就是一种磨练，跳水带给我的，更多是让我懂得不管眼前的这一条路成功与否，跃出水面，又是新的开始。”长期专注做一件事，并把它做好，一样可以从这件事中认识世界。
开着比亚迪海豚驰骋在路上自由的感觉，是任茜认识世界的另一种方式，对她而言，“跟跳水一样，那是一种复杂又精准的掌控感，因为你拥有把握方向的权力，你决定着你自己的起点，与终点。”
赛场上，她每时每刻都拼尽全力，赛场外，她青春洋溢率真爽朗，作为中国首位“00后”奥运冠军，任茜一直是青春的代名词，她不仅有着亮眼的赛场表现，更有着年轻一代面对人生的智慧与勇气，她向所有人证明了年轻的力量。
她，是奥运冠军任茜，是青春洋溢的“梦之队”选手，依靠强劲的实力在国际赛场上屡创佳绩，让世界看到中国色彩，更是14亿中国人的自豪与骄傲。
它，是车型冠军比亚迪海豚，源自中国的“纯电新物种”，连续22次获A0级轿车月销冠军，连续9次斩获A0级汽车月销冠军。只花了26个月时间，就达到了“50万辆的里程碑”。成为中国汽车市场名副其实的现象级爆款，领先于同级车型。
也许是“冠军”之间的一种契合，任茜在今年成为比亚迪海豚第50万辆车主，未来，任茜还是会勇敢上路，坚韧前行，因为路上自有答案，“因为——我，正年轻。”
