一、交通肇事缓刑监管需要吗?

需要。缓刑犯由公安机关来考察，由其所在单位或基层组织予以配合。应当借鉴国外缓刑的监督工作由专职人员承担的制度，在公安机关内部设立专门的缓刑监督组织负责对缓刑犯的考察工作，其工作须向公安机关报告，对公安机关负责。

现阶段也有观点认为，应将缓刑的监督考察工作交付给人民检察机关，该类观点认为在刑事案件里由于是由检察机关提起诉讼的，故检察机关最了解整个案件的状况及犯罪人的主客观因素，检察机关最有资格提出缓刑，相应地，缓刑的监督考察工作也理所应当由检察机关负责。并不认同此种观点，因为公安机关是我国维护社会治安的主要行政机关，具有管理户籍的权力，与其他机关相比最直接接触缓刑人员本人及所在单位、基层组织，由公安机关负责缓刑考察，能够使缓刑工作充分地落实。

二、缓刑考验期限的起算方式有哪些?

实践中缓刑的考验期限起算方式有以下几种：

1、从判决生效时起算。《刑法》规定缓刑考验期从判决确定之日起计算即是指判决发生法律效力之日。因为“确定”的意思就是不可更改，而判决书发生法律效力后才是不可更改的，所以缓刑考验期应从判决生效时起算。

2、从宣判时起算。《判决》一经宣判，其内容就已经确定，非经法定程序不能更改，故从宣判之日，缓刑考验期就已确定，排除了判决生效时间的不确定性，可以体现判决的严肃性和确定性。

3、从交付执行时起算。这种观点认为，《刑事诉讼法》第二百五十九条规定判决和裁定在发生法律效力后执行。而缓刑是刑罚的执行方式，所以缓刑考验期应从交付考察机关之日起算。同时认为，从交付执行时计算，也有利于维护相关法律的统一性。

缓刑考验是有期限的，可以从判决生效开始计算，也可以从宣判开始计算，交通肇事判决缓刑是需要考察的，也就是需要经历缓刑考验，缓刑犯由公安机关来考察，由其所在单位或基层组织予以配合，缓刑的监督工作由专职人员承担。