中国基金报记者 卢鸰
在原董事长已到60岁的法定退休年龄之际,北汽集团官宣换帅。
3月27日,北汽集团召开干部大会,北京市委、市政府决定:张建勇任北汽集团党委书记、董事长,姜德义不再担任北汽集团党委书记、董事长职务。
姜德义卸任
2020年7月,56岁的姜德义跨界“空降”北汽集团,任公司党委书记、董事长。在此之前,北京科技大学钢铁冶金专业毕业的姜德义,在建材行业的北京国企金隅集团先后任总经理、董事长。
在执掌北汽的四年时间里,姜德义一方面在非主业、历史遗留问题、制约效率效能的因素等方面做减法,有序退出通用航空、农业、房地产等非主业板块,划转低效产能,解决了许多长期想解决而没有解决的难题;另一方面,又“明确主体定位,集中精力、资源发展整车,特别是自主品牌”,致力于打造“高、新、特”产业结构,加速推动“智能网联化”“新能源化”全面发展。
2024年以来,姜德义带队到北汽集团旗下各个板块进行调研,对于2024年的发展目标,姜德义当时表示,自主乘用车板块销量提升、商用车板块“做优做强”、合资板块基本盘稳定是推动北汽集团发展的重中之重。
“老将”回归
公开资料显示,张建勇现年48岁,毕业于北京理工大学管理科学与工程专业,研究生学历、博士学位,是注册会计师、高级会计师。
2001年~2003年,张建勇就职于中国电力科学院,之后任北汽控股资产财务部经理助理、财务部副经理、财务部经理等职务。
2010年,张建勇正式进入北汽集团,先后任北汽集团财务副总监、北汽集团财务部部长等职位;2013年~2014年,张建勇兼任北汽国际发展有限公司副总经理;2017年,张建勇任北汽集团副总经理。
在担任北汽集团副总经理期间,张建勇还担任福田汽车董事、北京汽车集团产业投资有限公司执行董事、北京汽车集团财务有限公司董事长、北京海纳川汽车部件股份有限公司董事等职务。
2022年11月,张建勇调任北京市国资委党委委员、副主任。
销量排名不断下滑
根据北汽集团发布的数据,2023年公司整车销量超170.8万辆,同比增长17.6%,实现营业收入4803亿元,在京产值达2924亿元,实现了竞争性增长目标。
但是,分板块来看,在自主品牌领域,北汽新能源仍深陷亏损“泥潭”。此前发布的业绩预告显示,北汽蓝谷2023年将亏损52亿元~57亿元,近四年累计亏损将超过222亿元。而在合资板块,北京奔驰表现虽然还算不错,但北京现代却有被市场边缘化的趋势。
而且,根据中汽协的相关数据,近四年北汽集团在全国的销量排名不断下滑,从2020年和2021年的第六名、2022年的第七名,下跌至2023年的第九名,在六大国有车企中垫底。
从2024年1~2月的最新数据来看,北汽集团这种销量排名垫底的位置没有发生改变,其整车销量排名在全国依然位列第九。
编辑:黄梅
审核:许闻
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