【观察者网 讯】根据德国联邦国防军官方网站本周一发布的一则消息，在红海“保护商船免受胡塞武装袭击”的德国海军“黑森”号护卫舰结束任务返航。

消息称，作为欧盟牵头组织的“阿斯皮德斯” 行动的一部分，部署在红海的德国海军“萨克森”级护卫舰三号舰F221“黑森”号护卫舰今年2月8日从威廉港启航，在抵达红海执行任务58天之后，于本月20日再次通过苏伊士运河进入地中海。预计“黑森”号将于5月初回到威廉港，目前的后续计划是，在8月初派出“萨克森”级二号舰F220“汉堡”继续执行“阿斯皮德斯” 行动。

伴航商船的“黑森” 图片来源：德国国防军

“黑森”号的任务区域覆盖了从苏伊士运河南端到波斯湾及印度洋，面积约为514万平方千米的海域，德军表示，“黑森”号在任务期间航行超过1.5万海里，在18次近距离保护任务中，护送了总吨位130万吨的27艘商船，期间在吉布提进行了补给，由德国空军A400M运输机从本土提供支援。根据德军官方公开信息，“黑森”号于2月27日首次在红海“在近距离上击落”了两架胡塞无人机，部署期间总共“击退了胡塞武装的四次袭击”，但也发生了因识别问题向一架美国MQ-9“死神”无人机误射“标准”SM-2导弹的事件，好在导弹故障未能击中无人机。

同样执行“阿斯皮德斯”行动法国海军“阿基坦”级护卫舰D656“阿尔萨斯”号则在执行了71天的任务后，于稍早前的本月5日返回土伦军港，期间“阿尔萨斯”号遭遇了至少6架胡塞无人机和3枚弹道导弹，特别是在3月21日，“阿尔萨斯”发射3枚“紫菀-30”舰空导弹分别击落了来袭的3枚弹道导弹，这也是法国海军历史上首次成功实施海上反导任务。

4月5日，“阿尔萨斯”号护卫舰结束红海任务，返回土伦军港 图片来源：法国海军

伊朗英文媒体PressTV的报道则显示，胡塞方面对此表示出了某种“欢迎”，胡塞武装“最高政治委员会副外长”侯赛因·埃齐称，德国军舰离开红海是“朝着正确的方向迈出的一步”，胡塞领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞则继续呼吁欧洲国家“从红海撤军”，并强调“不前往被占领土（巴勒斯坦地区及以色列）的欧洲船只不会面临风险”。

美国“战区”（the War Zone）网站的报道认为，目前尚不清楚德法两国军舰的离开将对“阿斯皮德斯”行动产生何种影响，不过综合目前可知的公开信息，意大利“安德里亚·多利亚”级驱逐舰D554“卡约·杜立奥”号以及希腊海军护卫舰F-452“九头蛇”号仍在该行动任务当中，但原定部署红海的比利时海军护卫舰F931“路易斯·玛丽”号则在出发前因导弹卡住，在4月15日决定“无限期推迟”部署，此外荷兰海军“七省”级护卫舰F803“特罗普”号则将在前往“印太地区”途中为“阿斯皮德斯”行动提供支持，但并不受其指挥，最新消息显示，“特罗普”号将在红海地区停留至四月底。

另一方面，“战区”也表示，“黑森”不到两个月就返航，相比美国海军的许多部署来说“遥遥落后”，报道举例称，“尼米兹”级航母CVN-69“艾森豪威尔”号去年10月14日从诺福克出发前往第五舰队，离港已有192天，以11月4日通过苏伊士运河进入红海计算，持续在第五舰队任务区执勤，并参与“繁荣卫士”行动也已有174天。

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