就在今天下午，财新消息称，河北警方介入调查MEGA遭水军恶意攻击事件。

报道称，涉嫌参与打压的车企有三至四家，衡水警方展开多人次询问，小鹏汽车一名中层员工正在配合调查。

随后，小鹏紧急发文回应，两点内容：

第一点，小鹏在积极配合警方对于供应商的调查。（这是不是坐实了小鹏确实有员工被调查？）

第二点，小鹏针对水军攻击，也报案了，公安机关已受理。‍‍‍

从其晒出的受案回执来看，是上周报的案。

事关新能源车企的声誉之战，打响了。

一个月之前，理想MEGA上市交付，不料遭遇P图风波，MEGA至今销量惨淡。

当时，理想汽车创始人李想发文怒斥，这是有组织的犯罪行为。

当时小鹏汽车的创始人何小鹏，在李想的这条朋友圈留言：‍‍

"支持！去年底我们也经历了巨大教训，第一次理解了什么是商场如战场，第一次知道了"国防能力"的意义。"‍‍‍‍‍‍

现在回头看，只觉得很奇怪的是，"国防能力"这样的比喻是可以用在这些事情上面吗？‍‍‍‍

只不过，舆论已经一边倒。

猫崽那篇关于"李想破大防！一款车，能被P图搞死？"的文章底下，留言多达394条，一部份网友都发出了一个共同的灵魂拷问：‍‍‍‍‍‍

"买MEGA去干殡葬，不违法吧？"‍‍

（点击图片可查阅）

也有网友开启焦作人模式，各种创意文案频出，比车企宣传多了几分灵动，点赞很高。

部分理性的网友则认为：理想MEGA的P图风波，很大程度上是车企营销过度，由此引发网友反感。‍‍‍‍‍‍

虽说互联网从诞生之际，就一直有水军的存在。‍‍

汽车界关于水军的讨论很多，也见识过好几个头部车企的水军。

但这次，理想MEGA似乎是踩到了众人愤怒的点子上。只许州官放火，不许百姓点灯，还真没这个理。

有网友想起去年理想贴膜店被公关事件，这起事件的后续是：

理想汽车贴膜工厂老板朱裕昊赔偿理想汽车2万元，更改店名和公司名，还要登报道歉。

但有一说一，最先开始拿MEGA的外形，玩营销的，其实是李想自己。

当时的跳楼梗，估计大家都还记得。李想都说MEGA设计成"这鸟样"，总不可能说褒义词吧？‍‍‍‍‍‍‍‍‍

这件事，也成为李想内心的疙瘩。

MEGA发布之后一个月，理想汽车的官微对MEGA的文宣不仅减少了，甚至在销量上也不再提及。

这就很不李想，按照他以前的性格，一定得大肆宣传的。

但现实是，MEGA的销量确实不值得拿出来晒，第三方数据显示，首发月只卖了3229辆，最近，周销量貌似已经跌到两百多。‍

就连理想汽车线下展厅，MEGA的位置也从C位撤离，放置在最里面、最不显眼的地方，仿佛像"打入冷宫"一样。

可以看出，理想立刻做了战略调整，把重心从首个纯电产品的MEGA转移到增程产品L系上。‍‍

上周，全新L6发布会上，理想汽车一改往日风格，不再是线下实时的演讲，而转变为线上的录播形式。

李想，关掉了评论区，直到发布会结束，超29万人观看。

据理想宣布，新L6上市3天订单突破1万台。这和以往对比，新L6的热度不及从前。

昨天，理想汽车还首次大降价，试图拯救销量，想重新坐回造车新势力的第一宝座。

奈何华为，似乎是一点机会也不给啊！‍‍

今天问界新M5的发布会上，余承东不仅在续航上怼着理想汽车L6发动攻势，就连价格设置也是一模一样（新问界M5增程版和新L6）。‍‍

而且，新问界M5的选配权益是3.7万，理想新L6的购车权益只有2万。‍‍‍‍‍

这真的不是故意的吗？问界真是乘胜追击……‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

同样的目标客户群体，到底是买问界新M5还是理想新L6，你们觉得呢？

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