重金押注汽车电池的锂矿商们，最先感受到了锂价崩盘的痛苦。

本周，锂矿开采商雅宝（Albemarle）遭分析师再次下调评级后，股价持续暴跌。

美东时间周二，Piper Sandler 公司分析师 Charles Neivert 将雅宝的评级从"持有"下调至"卖出"，并将目标股价从 140 美元下调至 128 美元。雅宝周二收跌5.6%，至113美元。

过去 12 个月中，雅宝股价已累计下跌了56%，而同期标普500指数上涨了16%。

Charles Neivert在下调评级的报告中表示，对全球锂市场正在“大幅恶化”，他认为，在未来几个季度内，市场不会出现反弹。

对锂矿公司股价持悲观态度的不止 Neivert 一家。9 月份，雅宝的分析师平均目标价约为每股 261 美元。现在大约为 184 美元。

今年年中，华尔街似乎认为锂市场即将出现转机。一年前，约 56% 的分析师将该股评级为买入。9 月份，雅宝的买入评级攀升至约 80%。现在是72%。

背后的主要原因，是锂价的走势。

12月初，碳酸锂现货价格约为1.8万美元/吨，较去年高位8万美元/吨已经跌去8成。在全球最大的汽车市场——中国，碳酸锂的最大下游动力电池产能已经过剩。动力电池龙头宁德时代的产能利用率已经从去年末的超八成跌至今年中的约六成。

除了雅宝，其他锂矿公司的日子也不好过。锂矿商普遍表示，受锂行业供需变化，锂盐价格大幅下降，而锂原料价格仍处于高位，锂盐产品的盈利空间被压缩，导致公司的经营业绩整体较去年同期下滑。

瑞银上周预测，2024年，全球锂供应量将增长 40%，达到超过 140 万吨碳酸锂当量。该行表示，澳大利亚和拉丁美洲主要生产国的产量将分别增长22%和29%，而在津巴布韦项目的推动下，非洲的产量预计将翻一番。未来两年中国产量也将增长 40% 。

中信期货表示，供应激增将导致全球锂供应过剩达 12%，高于今年的 4%。预计2024年中国碳酸锂价格将低至每吨8万元。10万元，相当于中国最大的碳酸锂产区——江西的生产成本。这意味着江西省的云母提锂行业将面临整体性亏损。

另据多家机构指出，对于锂价跌跌不休，整体供应相对充足，而终端需求偏弱，供需错配导致锂市场持续低迷。展望后市，12月动力和储能订单增幅有限，碳酸锂需求或将继续疲软，价格短期内难见起色。