12月6日晚间，澎湃新闻记者从全球动力电池龙头宁德时代方面获悉，宁德时代将于中国香港设立其国际总部，并在香港科学园成立“宁德时代香港科技创新研发中心”。

此外，宁德时代也将在12月7日与香港科技园公司签署合作备忘录，宁德时代将与科技园公司携手推动本地绿色科技生态圈发展，共同实现零碳目标。

6日，香港科技园公司方面也发布公告表示，宁德时代落户香港科学园，研发时代前沿的新能源解决方案，将进一步推动香港地区新能源技术产业、交通、基础设施等相关技术发展。配合科技园公司完善的配套，宁德时代将与科技园公司加快香港地区新能源领域的可持续发展，助力香港地区发展成为国际绿色科技及金融中心。

据韩国市场调研机构 SNE Research12月6日最新发布的数据，2023 年前 10 月，宁德时代电池装车量203.8GWH，与去年同期相比增长51.1%，市占率为36.9%，较1—9月小幅增加0.1个百分点，在全球电池供应商中唯一占据35.0%以上的市场占有率，保持全球第一的位置。

SNE research指出，宁德时代正以特斯拉为起点，正式超越中国内需市场，借助全球整车企业扩大磷酸铁锂电池采用比重的趋势，在除中国以外的海外市场，其装车量都比去年同期增长了近一倍。

目前，宁德时代的电池除了搭载在广汽埃安Y、吉利汽车旗下极氪001等中国市场的主力电动汽车车型之外，还搭载在特斯拉Model 3/Y、宝马iX、梅赛德斯EQS等全球主要整车的汽车上，预计将会持续呈现较高的增长势头。

此前，据路透社旗下 IFR（国际金融评论）报道，知情人士透露，宁德时代正考虑在港交所上市。两位知情人士表示，这家创业板上市公司已与财务顾问就潜在上市事宜进行了内部和外部讨论，最早可能于明年上市。

现在谈论融资规模还为时过早，但其此前考虑的GDR目标发行规模（50亿至60亿美元）可被视为一个参考。IFR分析称，在香港上市将使宁德时代能够利用国际资金。