周四，据媒体援引几位知情人士称，比亚迪正在与匈牙利政府就投资数十亿欧元建立电动汽车新工厂进行最后阶段的谈判。目前谈判仍在进行中。建立新工厂的消息最快将于本周五宣布。这将是比亚迪的第一家欧洲工厂。

比亚迪计划在匈牙利南部的塞格德建造一座新厂，生产电池和电动汽车。比亚迪已经在匈牙利拥有一家电动巴士工厂。

比亚迪建造欧洲工厂，凸显其寻求在2030年前主导欧洲电动汽车行业的野心。

当前，比亚迪在欧洲运营着170个展厅，比9月份时增加了30个。比亚迪加快海外展厅的扩张，旨在抵消中国国内电动汽车销量增长放缓的影响。

匈牙利总理Viktor Orban在周四的新闻发布会上表示，他预计塞格德附近的匈牙利南部地区的就业率将在大型企业投资后增加。

比亚迪和匈牙利政府没有立即就上述消息置评。

近年来，比亚迪新能源乘用车已进入多个海外市场。此前，比亚迪曾官宣正式进入匈牙利市场，ATTO 3、海豚和海豹三款纯电车型都已亮相匈牙利。匈牙利是比亚迪进入的第一个中东欧乘用车市场。

全球市场调查机构Counterpoint Research近日发布的报告显示，第三季度中国纯电动汽车销量增长11%，低于全球平均水平，但中国汽车品牌在海外市场方面获得大幅增长，同比提升4倍至13万辆。

目前，特斯拉、比亚迪和大众是全球最畅销的纯电汽车品牌，三家品牌合计的市场份额达到42%。比亚迪纯电动汽车市场份额（不包括腾势）已追上特斯拉，两者三季度市场份额均为17%。