财联社12月23日电，在今日举办的2023NIO DAY上，蔚来ET9正式亮相，定位为行政四座旗舰轿车。蔚来ET9搭在蔚来自研智能驾驶芯片、全域900V高压架构、天行底盘系统等全新技术。蔚来ET9预售价格为80万元，计划2025年一季度交付。（蓝鲸记者 徐昊）

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蔚来发布首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031

在今日举办的2023NIO DAY上，蔚来汽车发布首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031。神玑NX9031采用5nm车规工艺制程，有超过500亿颗晶体管。蔚来期望用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能，使得效率和成本更优。（蓝鲸记者 徐昊）

蔚来汽车发布全域900V高压架构及46105大圆柱电池

12月23日，蔚来发布“全域900V高压架构”。全域900V高压架构拥有925V整车最高电压，600kW峰值充电功率，765A峰值充电电流；在全域900V高压架构下，采用了新一代900V高性能智能电驱平台。此外，蔚来面向900V自研的46105大圆柱电芯和电池包，单颗电芯能量密度达292Wh/kg，整包容量120kWh，超快充电池包充电倍率达到5C。（蓝鲸 徐昊）

蔚来汽车发布640kW全液冷超快充桩和第四代换电站

财联社12月23日电，在今日举办的NIO DAY上，蔚来汽车发布640kW全液冷超快充桩。该桩峰值充电功率640kW，最大输出电流765A，最大输出电压1000V，液冷充电枪线2.4kg，可智能实时分配站内充电功率。蔚来汽车同时发布第四代换电站，新换电站设有23个电池仓，最大日服务次数480次，换电时间缩短22%。每个第四代换电站配置4颗Orin X芯片，明年4月登场。2024年，蔚来将建1000座换电站，20000根充电桩。（蓝鲸记者 徐昊）