在各种社交平台和媒体报道中，香港人重拾北上到内地消费的习惯。而香港特区政府入境事务处从 2021 年起每日披露经过各口岸的出入境人数，并按香港居民、内地访客和其他访客作区分，这给了我们进一步观察的窗口。
《晚点财经》剔除了可能会通向内地以外目的地的四个口岸：机场、港珠澳大桥、启德邮轮码头及港澳客运码头数据，并从今年 3 月（内地与香港恢复全面通关后的第一个完整自然月）算起，相当于香港居民平均每月至少 “北上” 内地 483 万人次。
根据香港统计处今年中更新的资料，香港目前人口约 750 万人，相当于每 46 天就有相当于整个香港人口规模的港客 “北上” 到内地旅游消费。
另据香港旅游发展局统计，内地访港旅客的历史峰值出现在 2018 年，当年一共有 5104 万人次内地游客赴港，平均每个月 425 万人次，今年港客 “北上” 已经超过了内地游客 “南下” 的峰值水平。
然而同期（今年 3 月至 11 月）内地游客赴港人数（所有口岸完整数据）差不多只有北上港客的一半，平均每月 250 万人次，如果不考虑疫情三年，已经跌回了 2011 年水平。相当于香港正对内地有了少见的旅客顺差（从香港到内地的超过内地赴港人数）。
今年全面通关以来，各类港客 “北上” 消费的话题曾多次引发媒体关注和讨论，不过其实 2019 年之前相关趋势已经出现，而如今陆客 “南下” 锐减，则形成了更强烈的反差感。现在推着满载的行李箱、挎着大包小包出现在各个口岸返程的香港游客，曾经也是内地游客出境旅游 “买买买” 归来后的标准画像。
一位常年在香港和深圳两地生活的朋友告诉《晚点财经》，香港居民出入境内地，只需要凭港澳居民来往内地通行证（俗称 “回乡证”）即可。如今 “回乡证” 的办理便捷度已经类似内地居民 “身份证”，有效期内（一般长达十年）不需要 “续签”，甚至可以直接在内地县级以上出入境管理部门处就近申请补办。今年 7 月，“港车北上” 政策实施，也较大便利了自驾前往内地的港澳居民。
据财联社报道，为了方便港客入境消费，深圳政府已经在福田、深圳湾等主要口岸都设置了 “欢乐购免费巴士”，覆盖深圳多个核心商圈。一些商家推出港澳居民专属福利，比如凭 “回乡证” 可获赠免费菜品、以港币消费享汇率优惠等。
加上原本香港的收入水平和物价水平都要高于内地，在如今的宏观经济和消费环境下，“香港赚钱深圳花” 更具性价比。《晚点财经》此前梳理过，香港居民月收入中位数近 1.9 万港元（约 1.74 万元人民币），蓝领工人的月薪则可以轻松超过 3 万港元（约 2.75 万元人民币）。
前述港深两地生活的朋友说，据她观察，同样是海底捞的一盘肥牛卷，在深圳和香港的售价分别约为 60 元人民币和 148 港元（约 135.45 元人民币）。
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反倒是香港作为内地游客购物地的吸引力在减弱。不同于如今香港游客去深圳更多是为了吃吃喝喝、买买生活必需品，以往内地游客赴港，大部分开销花在了购买奢侈品、数码产品等单价较高的商品。而如今这些东西都可以通过海南等免税中心、网购，或是本地商店，更方便地买到。
根据咨询公司戴德梁行（Cushman & Wakefield）数据，今年上半年香港过夜游客和不过夜游客购物支出分别只有 2018 年水平的 55% 和 18%。香港此前仅靠关税和汇率优势就足以吸引大量游客 “买买买” 的日子也已经过去。（邱豪）
