作者 | 田哲

编辑 | 李勤

小米汽车在举办技术发布会的四天后，其门店建设又传出新消息。

1月2日，小米汽车公众号发文宣布，其销交服渠道将采用“1+N”模式，优先覆盖国内头部市场，分批次布局全国。

具体而言，“1”代表小米汽车自建自营的的交付中心，除了承担交付功能的同时，还提供销售、售后服务等服务。

“N”代表经销商、用户服务等。据悉，小米汽车已经与百家汽车经销集团及区域经销商合作，建设的汽车销服一体店将获得“代理销售及授权服务”，并计划在全国小米之家分批推出车业务。

目前，小米汽车已向全国17座城市开放招募销售服务一体店，要求合作方为全国百强汽车经销商集团或者区域强商。

加盟成功后，销服一体店将有权代理销售小米汽车，向客户提供售后服务。其中，售后服务包含机修、钣金、喷漆等，但是不包括整车转售和整车交付功能。

而小米汽车建议的场地条件为达到3000平方米以上，临街面宽不低于26米，展厅高度不低于6米，并具备二类及以上维修资质。

就在几天前，小米集团执行董事、创始人、董事长及CEO雷军曾主持小米汽车技术发布会，揭秘小米汽车首款产品SU7的电机、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等技术，但并未公布售价。而此次小米汽车公开招募经销商，意味着小米汽车正在为产品上市而准备。

除了新入局新能源汽车市场的小米汽车，在此耕耘多年的老玩家也计划加强门店建设。

36氪曾报道，华为正在为智选车建设独立的鸿蒙智行门店，预计2024年，华为新建的鸿蒙智行门店数量将达到800家左右，2025年冲击1000家。目前，华为正面向全国78座城市开放加盟用户中心。

此外，2023年12月交付21233辆新车的理想汽车，也计划明年将汽车门店数量增至800余家。

2024年将是新能源汽车市场竞争趋于白热化的一年，小米汽车的首发产品将影响其后续打法，而其对经销商及门店的高要求，或将为小米汽车的销量巩固基础。