新年第一周，理想汽车还是按照惯例发布了当周新势力品牌销量，不过在去年长期霸占榜首的理想这一次却排在了第二。

问界以周销量0.59万辆的成绩首次超过了理想汽车排名第一。有意思的是华为智能汽车解决方案BU董事长余承东借用了理想汽车的榜单图片在朋友圈发文称：“这只是一个开始，持续增长还在后头”。

显然余承东是非常看重这次超越的，不过这仅仅是第一周的数据，笑到最后才是真正胜利。那问界是否有实力持续领先呢？

其实开年第一周绝大部分车企销量都出现了较大下滑。当然，这与新年假期，购置税减免新政实施多少有些关系。

而理想汽车其实在发布本次销量的同时也附带了一句：在超额完成了2023年30万辆的销量目标后，2024年1月初团队会稍作休整，一起迎接2024年80万辆的挑战目标。言外之意可能就是我们现在还处于休整状态，还没有开始发力。

不过值得注意的是开年第一周问界不仅没有出现销量的下滑，反而在持续增长。对于问界的销量新M7依然是主力，根据AITO汽车1月1日公布的数据，目前问界新M7累计大定已突破12万辆，问界M9（参数丨图片）上市7天大定也突破了3万辆。目前问界最大的问题就是交付，而根据官方信息，2024年其问界的单月交付能力预计将突破3万辆。

对于理想汽车，去年12月的单月交付就突破了5万辆，因此开年第一个月谁能拿到开门红现在还不好说。因为交付能力显然已经成为问界的瓶颈，而理想这边也面临着越来越多的竞争压力，不仅小鹏X9抢先了理想MEGA上市，阿维塔在年初也透露将推出增程式产品，可以说理想在今年的将会迎来更多更强的对手。