蔚来李斌向小米雷军安利换电：车辆改造成换电车型仅增1000元成本

深度对话蔚来李斌，“乐道”品牌不是一时兴起

蔚来李斌：公司成立之初就确认了多品牌战略

蔚来李斌：部分乐道车型可使用现有充换电服务，纯电市场今年将快速增长

蔚来李斌：用户是因为产品买车，而不是因为流量

蔚来李斌：价格战是正常商业过程，最终会回归价值创造

蔚来李斌：十年后全球智能电动车企十强中国占一半，含比亚迪吉利

年终特刊｜蔚来李斌：个人可以理想主义，做企业不可以

蔚来李斌：汽车业非赢家通吃，蔚来资本已投70多家公司

蔚来李斌：建议各大车企 CEO 亲自测试自家电动车真实续航

蔚来李斌：不排除NIO Power独立融资，将进入百万元轿车市场

蔚来李斌：换电业务不排除独立融资，独立造车成本将下降10%

蔚来李斌：自己独立造车可降低10%的制造成本

蔚来李斌：市场变化太快 五年战略规划变为两年经营计划

详解蔚来李斌全员信：渠道终端不动、优化针对总部 “三个确保”提升组织效率

蔚来李斌发“全员信” 减少10%左右的岗位 挥出降本增效“组合拳”

减10%！蔚来李斌回应裁员传闻

蔚来李斌发内部信：组织优化提效，推迟和削减部分项目投入

蔚来李斌发布全员信回应裁员消息：将减少10%左右的岗位以提升效率

蔚来李斌回应裁员传闻：公司将减少10%左右的岗位