（文/潘昱辰 编辑/高莘）由于市场需求不足，在原本就不占优势的北美市场，大众汽车集团近年来的电气化转型遭到挫折。

据路透社5月22日报道，大众汽车集团已经将电动轿车ID.7在美国和加拿大的推出时间推迟至今年晚些时候，但没有给出具体时间表。

大众ID.7 图片来源：路透社

今年早些时候，大众汽车曾对路透社表示，公司仍坚持到2030年在北美推出25款电动车，但将随着市场变化而调整。其中，另一款名为Microbus的电动车仍计划于2025年第四季度在美国上市。

此外路透社还称，随着行业需求放缓，除大众外，包括福特、通用和奔驰在内的汽车制造商都在重新思考其电动车计划，转而将目光投向利润更高的混动车和燃油车。

ID.7是大众汽车集团首款基于MEB平台的B级纯电动轿车，于2023年1月在美国拉斯维加斯举行的CES上首度亮相，也是大众ID.纯电动系列旗下的第六款车型；同年4月，大众ID.7迎来全球首秀。

值得一提的是，在中国这个全球最大的新能源汽车市场，大众ID.7由一汽-大众和上汽大众两大合资企业分别生产。其中一汽-大众ID.7 VIZZION已于2023年12月在国内正式上市。

一汽-大众ID.7 VIZZION 图片来源：一汽-大众

作为B级纯电动车，一汽-大众ID.7 VIZZION在中国的直接对手包括特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小米SU7、小鹏P7、智界S7、星途星纪元ES、飞凡F7、智己L7、极氪007、吉利银河E8等一系列纯电动轿车，面临较大竞争压力。乘联会数据显示，一汽-大众ID.7 VIZZION自去年年底上市至今年4个月，累计销量仅4600辆，除今年1月以外，其余月销量均不足700辆。

上汽大众ID.7 S则于今年2月在工信部第380批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上首度亮相。外观和动力参数与一汽-大众ID.7 VIZZION基本一致，预计于今年8月正式上市。

上汽大众ID.7 S 图片来源：工信部

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