电气化转型受阻，大众ID.7将推迟在北美上市

奥迪和上汽大动作，已规划3款纯电车型，首款车将于2025年上市

大众汽车张岚：未来三年内将在中国推出超过 40 款新车型

大众汽车与Mobileye加强合作，为奥迪、宾利等提供自动驾驶新功能

大众汽车集团卡车部门去年营业利润为40亿欧元

小鹏汽车：与大众汽车签订战略技术合作联合开发协议

大众&小鹏，重磅发布！

大众、奥迪、保时捷将在北美采用特斯拉充电标准

消息称大众正邀请雷诺合作开发入门级电动汽车，售价低于两万欧元

左手小鹏汽车，右手地平线，大众汽车在华加速智能化

全球第二大车企联手中国芯片厂商！本月要招300人，全力攻关L2+

小鹏宣布大众超50亿投资完成入股：双方合作车型已通过可行性研究

狂砍770亿预算，取消狼堡新研发中心，大众开始过冬

大众汽车完成入股小鹏汽车，超50亿元投资到账

大众品牌将削减20%行政人员成本

大众汽车开启裁员谈判，CEO称品牌不再具有竞争力

上汽大众成国内首个产量达2700万辆的乘用车企

大众汽车决心在中国市场维持领先地位，将推入门级电动车

“在中国，为中国”，大众将在3年内推出新电动平台

小鹏汽车Q3财报改善明显，大众汽车入股尚未完成交割

大众碰到了“软钉子”

零跑汽车“联姻”国际巨头，股价却不涨反跌

世界第四大车企的倒戈：表面对抗中国，实则紧挽手臂

原材料价格波动造成25亿欧元损失，大众集团下调利润率预期

何小鹏：小鹏汽车与大众联合开发的车型已在加速推进

3万亿负债！比恒大更大的瓜来了，大众汽车将要迎来“至暗时刻”