1. 铁路是中国的动脉，是通往全国各地的桥梁。
2. 铁路顺山势划一弧线凌空而过，似巨弓满拽，又似长虹横贯。
3. 我的背后就是那条世人瞩目的青藏铁路，一条钢铁铺就的天路直入西藏。阳光那么好，强烈，线条明朗，普照整个高原。
4. 无边际的铁路，是我喜欢沉默、宁静的原因。在一望无边的铁路上，只听到鸟叫，呼吸声，多浪漫呐！这样体会到的，又有几人体会到？
5. 青藏铁路全线通车之际，上千名中外记者踏上吉祥的天路，去掀开神山圣水的神秘面纱。
6. 铁路运输是当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连绩性好。
7. 青藏铁路就像一条铁龙，横跨风火山，穿过昆仑山脉，终于经过了拉萨！
8. 青藏铁路是一条促进西部发展和繁荣的铁路，是凝聚了建设者智慧和血汗的铁路。
9. 新时代的铁路给人们带来的不仅是便捷，更是旅途的享受！
10. 青藏铁路是一条神奇的天路，如巨龙般蜿蜒在世界屋脊！
11. 铁路蜿蜒似游龙，一桥飞架南北通。
12. 铁路运输是当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连绩性好。
13. 这条铁路连接南北，堪称祖国的大动脉。
14. 一条铁路，把边疆和内地紧紧联系在一起。
15. 这条铁路穿越草原和沙漠，一直延伸到国境。
2. 有关青藏铁路的 句子 段落建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。
青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段长814公里，1979年建成铺通，1984年投入运营。格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏铁路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里，其中新建1110公里，格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。
青藏铁路于2001年6月29日开工，当年完成投资11.8亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，实现了首战告捷。2002年完成投资53.2亿元。6月29日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。青藏铁路建设的全面攻坚年年度计划完成投资56亿元。青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币；全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米，桥梁六百七十五座、近十六万延长米；涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米；隧道七座、九千零七十四延长米。
与此同时，青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效，屡创佳绩。
青藏铁路七月一日投入试运行，届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。
经过青藏铁路全体参建人员的共同努力，青藏铁路全线所有站线、辅助线轨道已铺设完毕。至此，青藏铁路全线所有轨道铺设全部完成。
青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下
低进出藏客运和货运成本且提高其安全性。
3. 关于描写青藏高原的优美语句青藏高原
都说你头戴着地球陆地上最高山地的闪亮桂冠，所以才有歌词称你是一座座山川相连；其实，你也有那连接地平线的大漠和一望无际的美丽草原。
都说你集聚着中国西半部最贫地区的求富呼喊，因此才有歌词唱你是留下千年的期盼；其实，你也有那炫耀全中国的气田和价值连城的玉石矿产。
我，曾去过青藏高原，领略过当地的风土人情，经历过一生中值得铭怀的高原生活的情感体验；那洁白又神圣的哈达让我感受到藏民的真情，那好客又剽悍的民风让我萌生起内心的敬意，那奇特又庄重的天葬让我产生了天堂的梦幻；那高耸入云的群山给了我坚定的信念，那辽阔无际的草原给了我无限的遐思，那来自远古的雪水给了我创作的源泉；还有那悠久的宗教文化、奇妙的大漠景观、湮灭的古道残垣……这一切怎能不使我心旷神怡而眷念青藏高原！
是的，青藏高原，我眷念你，因你是一个充满神秘色彩的高原。那大漠的荒芜确实罕见人烟，却时常出现海市蜃楼的奇特景观，让有缘人产生似醉似醒的梦幻；那雪山的静美确实妙不可言，却时常发生出人意料的雪崩灾难，让幸存者心存敬畏自然的感叹……
是的，青藏高原，我眷念你，因你是一个具有古老色彩的高原。那千余年的布达拉宫的屋顶，太阳光下金色始终灿烂，总使人对宗教文化的历史想要追本求源；那两千年的丝绸之路的印迹，戈壁滩上残垣依稀可辨，总叫人对大汉王朝的强盛产生自豪之感……
是的，青藏高原，你大漠的驼铃、草原的羊群、蓝天的雄鹰、冰山的雪莲……给我留下了太多的思念。几多次，我在梦里面为你绘画作诗，几多回，我在清醒时为你浮想联翩。的确，如果说你昨天的贫困是由于缺少水资源，可世人感恩你的是——奔腾的长江黄河却在你那里发源；如果说你昨天的落后是因为交通的闭塞，可世界感谢你的是——古老的丝绸之路却在你那里伸延……
哦，请不要再唱什么青藏高原“日夜遥望着蓝天”。请相信：今天的青藏高原，以她的祁连山、昆仑山、喜马拉雅山……那一座座高山撑开了蓝天，向世人表露其欲与天公试比高的信念。
哦，请不要再哼什么青藏高原“渴望永久的梦幻”。请相信：今天的青藏高原，以她的川藏路、青藏路、青藏铁路线……那一条条天路连接了内地，向世人展示其正走向幸福生活的起点。
哦，青藏高原，你，你是我心中未来的人间花园……
4. 给我一些夸当初修建青藏铁路建设者的句子和话（越多越好）1.我要感谢你们的无私奉献，让我们坐上了去西藏的火车，为我们的生活带了方便。
2.制造青藏铁路用了5年的时间，你们在这时间内，不管是风沙还是雨雪，你们都坚持了下来，而且没有与家人团聚，只是在祖国的边疆默默工作着、默默奉献着……我要感谢你们的不抛弃的精神。
3.感谢你们让汉族的游客们，也能到西藏旅游，让他们不用长途跋涉
4.感谢你们让藏族和汉族人民的手拉在了一起，交往的更加和平
5.感谢你们用自己的血汗，造就了今日的方便又快捷的青藏铁路。
6.谢谢你们，你们用自己的心血和汗水造就了今日青藏铁路的辉煌。
7.是你们，在风雨中顽强的拼搏着，不怕困难，在边疆静静的塑造着……
8.感谢是你们，在风雨中顽强的拼搏着，不怕困难，在边疆静静的塑造着……
9.感谢你们，让越来越多的人感受到了青藏铁路带给他们的欢乐，越来越多的汉族人踏上了西藏——这片辽阔的土地。这都应该归功与你们呀！
5. 赞扬青藏铁路工人的句子数十万中国工人日夜奋战，建成了世界上海拔最高，同时也最复杂的铁路，把青海的格尔木和西藏的拉萨连接到了一起。
作为中国公共建设史上的一座里程碑，青藏铁路将很快试运行，但目前还有很多工作有待完成。 无论从技术角度、周边自然环境，还是从对西藏及整个喜马拉雅地区产生的影响和结果来看，青藏铁路的建设都是一项史无前例的工程。
历史上，铁路的建设总是要付出血的代价。在19世纪末建设穿越美国的铁路工程中，共有2万多名工人死亡或受伤，其中就有很多中国人；1910年，5万名中国人和越南人为修建连接越南海防和中国昆明的铁路而丧生；如今，困难重重的青藏铁路工程却并没有夺去一位工人的生命。
修建青藏铁路可以说是一项极复杂的项目。铁路工地的最低气温达零下45摄氏度，每年有100天到160天强风凛冽。
高原缺氧、寒冷和高原病加大了工程难度。中国铁路专家透露，为解决缺氧问题，必须经常向施工隧道中输入氧气。
中国的工程人员还解决了会影响路基稳定的永久冻土等高难度技术问题。此外，铁路沿线的地震问题、生态环境保护问题、野生动物迁徙等问题都得到了很好解决。
为了保护青藏高原的生态环境，中国政府在青藏铁路设计和建设中采取了许多措施。但无论如何，青藏铁路都将结束西藏地区几乎与世隔绝的状态。
这是一块在世界上很难找到与之类似的土地，因其多山的高原地形而孤立于中国其他地区。 目前，每年约有100万游客到西藏旅游，其中大部分是中国人。
从四川成都乘汽车前往拉萨需要很长时间，而飞机不但价格高，也不是一种大规模的交通运输方式。青藏铁路建成后，从北京乘舒适的火车前往拉萨只需要48小时，那时情况可能会发生根本性变化。
中国计划使目前每年100万人次游客的数量增加到2010年的每年248万人次，到2020年达到1000万人次。 西藏在文化上是一个独特的地区，但也是非常贫穷的地区。
中国政府为西藏的发展投入了大量资源和能源。过去几年间，国家对西藏的投资以每年12%的速度增加。
但是，西藏的经济增长和发展也是极度不平衡和问题重重的。首先，大量投资被用于大型项目，城市人口的生活得到了改善，但西藏地区80%的人口是农牧业人口。
其次，西藏人口受教育和培训水平低，只有20%的人能说流利的普通话。这造成藏族人口在机会方面远远落后于汉族人。
6. 请写出一句描写青藏铁路之最的话1.线路最长的高原铁路 。
2.海拔最高的高原铁路 。
3.穿越冻土里程最长 。
4.创高原铁路最高时速 。
5、6.最高最长的高原冻土隧道 。
7.海拔最高的火车站 。
8.最长的高原冻土铁路桥 。
9.最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。
青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。2014年8月15日，青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为：团结路、幸福路。
7. 描写青藏高原的优美句子补充：赶紧,急描写青藏高原的优美句子： 都说你头戴着地球陆地上最高山地的闪亮桂冠，所以才有歌词称你是一座座山川相连；其实，你也有那连接地平线的大漠和一望无际的美丽草原。
都说你集聚着中国西半部最贫地区的求富呼喊，因此才有歌词唱你是留下千年的期盼；其实，你也有那炫耀全中国的气田和价值连城的玉石矿产。 我，曾去过青藏高原，领略过当地的风土人情，经历过一生中值得铭怀的高原生活的情感体验；那洁白又神圣的哈达让我感受到藏民的真情，那好客又剽悍的民风让我萌生起内心的敬意，那奇特又庄重的天葬让我产生了天堂的梦幻；那高耸入云的群山给了我坚定的信念，那辽阔无际的草原给了我无限的遐思，那来自远古的雪水给了我创作的源泉；还有那悠久的宗教文化、奇妙的大漠景观、湮灭的古道残垣……这一切怎能不使我心旷神怡而眷念青藏高原！ 是的，青藏高原，我眷念你，因你是一个充满神秘色彩的高原。
那大漠的荒芜确实罕见人烟，却时常出现海市蜃楼的奇特景观，让有缘人产生似醉似醒的梦幻；那雪山的静美确实妙不可言，却时常发生出人意料的雪崩灾难，让幸存者心存敬畏自然的感叹…… 是的，青藏高原，我眷念你，因你是一个具有古老色彩的高原。 那千余年的布达拉宫的屋顶，太阳光下金色始终灿烂，总使人对宗教文化的历史想要追本求源；那两千年的丝绸之路的印迹，戈壁滩上残垣依稀可辨，总叫人对大汉王朝的强盛产生自豪之感…… 是的，青藏高原，你大漠的驼铃、草原的羊群、蓝天的雄鹰、冰山的雪莲……给我留下了太多的思念。
几多次，我在梦里面为你绘画作诗，几多回，我在清醒时为你浮想联翩。的确，如果说你昨天的贫困是由于缺少水资源，可世人感恩你的是——奔腾的长江黄河却在你那里发源；如果说你昨天的落后是因为交通的闭塞，可世界感谢你的是——古老的丝绸之路却在你那里伸延…… 哦，请不要再唱什么青藏高原“日夜遥望着蓝天”。
请相信：今天的青藏高原，以她的祁连山、昆仑山、喜马拉雅山……那一座座高山撑开了蓝天，向世人表露其欲与天公试比高的信念。 哦，请不要再哼什么青藏高原“渴望永久的梦幻”。
请相信：今天的青藏高原，以她的川藏路、青藏路、青藏铁路线……那一条条天路连接了内地，向世人展示其正走向幸福生活的起点。
