珠机城际二期开通后影响了哪些人群?

　　一、珠海机场旅客，这是最主要的目标客群。

　　珠海机场2022年旅客吞吐量约400万人次，折合每天1.1万人次。目前主要利用的公共交通是机场快线大巴，其中拱北线即是珠海站至珠海机场，从早上5:00运营到晚上23:30，大概15~30分钟一班，全天单向约80班次，全程用时约70分钟，票价30元，部分时段有折扣。

　　显然，对旅客而言，城际铁路更准点，容易把控出行时间!若珠机城际25元全程的话，对比机场快线大巴，具备竞争力!

　　二、珠海机场、三灶东站附近的产业人口和师生。

　　因为在站点附近，选择珠机城际出行方便。主要目标是珠海机场、 中国国际航空航天博览会的工作人员以及遵义医学院珠海校区、吉林大学南方研究院和珠海科技学院的广大师生。

　　三、琴澳工作，金湾居住的通勤市民。

　　因为珠机城际金湾到横琴口岸用时10~15分钟，预计在票价15元内，而澳门工作的待遇高，所以为了节约通勤时间，可以承受高票价，从而选择珠机城际出行。

　　机城际二期将进入动态检测阶段，部分时段可看见测试车组在金湾三灶镇“最美海边铁路”上行驶。这条铁路沿途风景秀丽，穿越珠海湾大桥、横琴大桥等多座跨海大桥，让乘客在享受高速出行的同时，也能欣赏到珠海的美丽海岸线。线路开通运营后，乘客可从珠海站乘坐列车直达珠海机场，预计只需半小时左右，大大缩短了珠海市民的出行时间，也为珠海的旅游业带来了新的机遇。

　　珠海正建设集空港、海港、高铁、高速、口岸于一体的全国性综合交通枢纽，珠机城际二期项目是珠三角轨道交通网的重要组成部分，是内地及珠三角地区联系香港澳门的重要客运通道。珠机城际二期沿线串联多个交通枢纽和口岸，将成为珠海便捷综合交通网络的关键一环。